李万君喜获“感动中国”2016年度人物：一把焊枪绘写历史、创造未来
发布时间：2017-02-09 00:00来源：长春政事儿
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2017年2月8日，在中央电视台“感动中国”2016年度人物颁奖典礼上，李万君与孙家栋、张超、郭小平等10位人物以及中国女排这一群体，共同当选“感动中国”2016年度人物。
“感动中国”给予李万君的颁奖词这样写道，“你是兄弟，是老师，是院士，是这个时代的中流砥柱。表里如一，坚固耐压，鬼斧神工，在平凡中非凡，在尽头处超越，这是你的人生，也是你的杰作”，生动诠释了李万君的职业价值和人生追求。
我们从历史走来，我们向未来进发。
就中国高铁事业而言，无论是回首历史，还是展望未来，都离不开一个关键人物??中车长春轨道客车股份有限公司转向架制造中心焊接一车间电焊工，高级工人技师，公司首席操作师李万君。
李万君之于中国高铁事业的发展，是创造历史的基石，是技术革新的先锋。他从一名普通焊工成长为我国高铁焊接专家，是“中国第一代高铁工人”的杰出代表，被誉为“工人院士”、“高铁焊接大师”、“大国工匠”。荣誉等身，却依然手握焊枪活跃在中车长春轨道客车股份公司的生产一线。
30年的工作生涯中，一个个焊接技术难题在他的焊枪之下得以攻克。李万君与工友们的矢志不渝的坚持与创新，让中国高铁真正实现了“贴地飞行”，并驶向世界。
高速动车组的奠基人
转向架是轨道客车的走行部分，就好比人的两条腿，直接影响着车辆的运行速度、稳定和安全，因此，转向架制造技术被列为高速动车组的九大核心技术之一。
我国的高速动车组之所以能跑出如此之高的速度，其主要原因之一就是转向架技术取得了重大突破。而这一突破，就发生在李万君工作的转向架焊接岗位上。
和谐号动车组是中国高铁历史的起点。2007年，作为全国铁路第六次大提速主力车型，法国的时速250公里动车组在长客股份公司试制生产。列车转向架横梁与侧梁间的接触环口，是承载重达50吨的车体重量的关键受力点，成为决定动车组列车能否实现速度等级提升的核心部件，其焊接成型要求极高。试制初期，因焊接段数多，焊接接头极易出现不熔合等严重质量问题，一时成为制约转向架生产的瓶颈。
“能否一枪把这个环口焊下来呢？”面对着外国对我国高铁技术封锁，李万君决心一试。凭着一股子钻劲，李万君在模型上反复演练，终于交出了合格的样品，经外方专家超声波检测和射线探伤，焊缝完美无缺。李万君还总结出“环口焊接七步操作法”，成型好，质量高， 成功突破了批量生产的难题。这项令法国专家十分惊讶的“绝活”，现已成为公司技术标准。
2008年，长客股份公司从德国西门子引进了时速达350公里的高速动车组技术，在这个双方都未曾实现的速度等级上，转向架制造成了双方共同攻关的课题。带着领导的重托，李万君作为“焊接工艺评定专家组”成员，参与编制了《超高速转向架焊接规范》，解决了批量生产的难题。
短短几年时间，中国高铁完成了时速250公里、350公里、380公里的“三级跳”。
多年来，李万君凭借精湛的焊接技术总结并制定了20多种转向架焊接规范及操作方法，技术攻关100多项，其中21项获得国家专利。
如今，中车长春轨道客车股份有限公司的转向架年产量超过9000个，比庞巴迪、西门子和阿尔斯通等世界三大轨道车辆制造巨头的总和还多。
攻坚克难的“先锋”
中国高铁的研发制造并非坦途，不时会出现不同程度的难题，关键时刻，李万君总会冲在最前面，凭借着精湛的焊接技术和丰富的经验，攻克最难的关卡。
承载着我国高铁“出征海外”的使命“中国标准动车组”，要求具有完全自主知识产权。2015年年初，中车长客试制该车时，转向架横梁与侧梁连接处的焊口，是4条带有30度斜坡的焊缝，这种焊口前所未有。李万君主动请缨，以“李万君国家技能大师工作室”为主要阵地，成立了攻关团队，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊的操作技法，使焊后射线检测一次合格率高达100%。
凭借高超的焊接技术和超强的责任心，李万君带领的焊接团队不断攻克新的速度等级对转向架的技术要求。2016年7月15日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以420公里时速成功进行会车实验，在全世界首次，相对时速840公里，一眨眼的功夫，两列车就擦肩而过，消失在视野中，创造了新的世界记录。
实验的完美表演，再一次赢得海外市场的关注、以及相关合作国家的青睐。成为开启国外高铁市场的一把“金钥匙”,为中国高铁走出国门奠定坚实的基础。
精益求精的“大国工匠”
“技能报国”是他终生夙愿，“大国工匠”是他至尊荣光。
“高速动车组，每一条焊缝都至关重要！”对待质量，李万君万分重视，“要将标准刻在骨子里，把手中的产品做到极致，做得像艺术品一样。这不仅需要有工匠精神，还需要有工匠技术，中国高铁就是凭着工匠精神和工匠技能，走出了国门。
在异常艰苦的焊接岗位上，李万君几十年如一日，锲而不舍、勤学苦练，先后考取了碳钢、不锈钢焊接等六项国际焊工资格证书和国际焊接技师证书，精通各种焊法技巧。多次荣获国家和省市焊工技能大赛第一名，并在2011年荣获“中华技能大奖”。
技能传承的“导师”
“中国高铁要走出去，需要千千万万个高技能人才。”李万君将培训育人，传承技艺当成自己的使命。
作为国家级技能大师工作室的主持人，李万君开展技艺传承，培养带动出一批技能精湛、职业操守优良的技能人才。
在中国高铁事业起步之初，公司需要大量的“国际焊工。在不到两年的时间里，他一边工作，一边编制教材，承担培训任务，创造了400余名员工提前半年全部考取国际焊工资质证书的“培训奇迹”。
他主持的公司焊工首席操作师工作室，5年来先后组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书2000多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要，为企业发展提供了技能人才保证。
不仅培训企业内部和吉林省内其他企业的焊工，李万君还赴新疆阿勒泰地区对400多名技术工人进行培训，把自己的技能变成社会财富。
“我的技能传给企业和社会才更有价值。”李万君说，大国工匠就应该把本事总结出来，把技能传承下去，把创新开展起来，为中国梦提速。
