长春西客站综合交通换乘中心是集高铁、地铁、54线有轨电车、城市公交、公路客运、出租汽车、社会车辆等多种交通换乘方式于一体的现代化交通枢纽。根据铁路规划部门对长春西站的铁路客流预测，长春西站2020年和2030年的旅客发送量分别为1743万人次和2557万人次，即日均发送量分别为4.8万人次和7万人次。

 

　　西客站工程包括枢纽南广场、枢纽北广场、配套服务中心和站场区间段工程，分两期工程组织实施。配套服务中心、北广场工程因受长白客运专线尚未实施及墓地未征地、拆迁等因素影响，待条件成熟后做为二期工程实施建设。目前实施的是站场区间段工程和枢纽南广场工程。

 

　　站场区间段工程。包括站房、无柱雨棚、5台11线工程。   站房及站台雨棚工程总建筑面积约11万2千平方米，总投资约10.82亿元， 2009年10月28日开工，计划2012年6月10 日具备使用条件。

 

　　枢纽南广场工程。由长春市政府出资建设，枢纽南广场工程占地面积11.28万平方米，概算投资20.52亿元。工程于2010年6月10日开工建设，计划2012年6月30日竣工。

 

　　主体工程已于去年10月份完成，换乘中心目前正在进行内部装饰装修及安装工程施工。内装工程已完成85%，外装工程已完成84%。

 

　　目前已完成投资15.6亿元，完成项目总投资额的76%。

 

　　西客站综合交通换乘中心设计充分体现节能、环保理念。应用雨水收集综合利用技术，每年可收集利用雨水量大约1.4万吨，不但节省了水资源，而且还节约了大量自来水所消耗的电能；工程设计为地下工程，具备冬暖夏凉的特点；屋面有条件部位设计采光和排烟天窗，使其与景观设计相结合，起到采光和自然通风的作用；空调、通风、照明、供电等设备采用智能化控制系统，达到节能环保的目的。